Es viernes a la hora del almuerzo y has encontrado el vestido perfecto para esa fiesta el sábado por la noche, pero estás atascado en tu escritorio.
No hay problema, porque después de un par de clics, está en su cesta y en camino a su casa.
Esta es la alegría de comprar en línea, y nuestro amor por ella sigue creciendo.
En 2017, las ventas en línea aumentaron un 15,9% hasta alcanzar los 59.800 millones de libras esterlinas en comparación con 2016, mientras que las ventas en las tiendas aumentaron sólo un 2,4%.
¿Pero a qué precio le cuesta al medio ambiente conseguir algo tan rápido?
Los activistas ecologistas argumentan que nuestra demanda de que se entregue algo a gran velocidad, ya sea Amazon Prime o Premier Delivery en ASOS, está aumentando las emisiones de carbono.
«El transporte es responsable de una gran parte de las emisiones de carbono del Reino Unido y los niveles están aumentando», dice Muna Suleiman de Amigos de la Tierra.
«Las empresas de mensajería son una parte importante de esto.
«Hemos visto un buen progreso en el uso de vehículos más limpios como bicicletas de carga y furgonetas eléctricas, pero realmente necesitamos ver que las entregas verdes se conviertan en la norma».
¿Cómo están reduciendo las emisiones las empresas de reparto?
Cada año, Royal Mail entrega alrededor de 1.800 millones de paquetes a pie, en bicicleta y en vehículos que consumen gasolina.
La compañía dice que está comprometida a reducir aún más sus emisiones de carbono.
Esta semana, Royal Mail está introduciendo ocho e-trikes en su flota.
Los vehículos son propulsados por una combinación de pedal y batería y serán entregados por correos en Cambridge, Sutton Coldfield y Stratford en Londres.
Es parte de una prueba de seis meses y, si tiene éxito, el plan se puede ampliar.
«Nuestros e-trikes son vehículos de emisión cero», explica David Gold, director de asuntos públicos y políticas de Royal Mail.
«La batería de litio de 48v se carga durante la noche con la energía de la red eléctrica, pero se complementa con paneles solares en el techo del vehículo.
«El frenado regenerativo también ayuda a impulsar la moto.»
Royal Mail ya cuenta con una flota de 100 vehículos eléctricos y ha anunciado sus planes de expansión.
«Tenemos la mayor red de’pies en la calle’ de 90.000 carteros y carteros, y hemos reducido las emisiones de carbono en un 29% desde 2005, pero queremos encontrar formas aún más respetuosas con el medio ambiente para entregar a 30 millones de hogares en todo el Reino Unido», añade David Gold.
El próximo mes, se introducirá una Zona de Ultra Baja Emisión en el centro de Londres para tratar de reducir la contaminación del aire.
Esto significa que a algunos de los vehículos más contaminantes se les cobrará por entrar en el centro de la ciudad.
El gobierno quiere que otros pueblos y ciudades sigan el ejemplo de la capital, y muchas empresas de reparto dicen que ya están preparadas para ello.
